Как обозначить редколесьеусловным знаком

Так обозначается на карте Редкий лес. Редколесье

как обозначить редколесьеусловным знаком

Условные обозначения на топографических картах: значки и расшифровка. Условные обозначения топографических карт . преИмУщество одного авторсКого знаКа . лИственный лес; 11 Ү КУстарнИК; 12 Ү редКолесье;. Условные знаки для топографических планов масштабов М , М , , Редколесье угнетенное низкорослое и карликовое [] , Породы деревьев (обозначения при подеревной съемке) [, ]: . 3) травяных * Подводные плантации показываются условным знаком № ( таблица 50).

Они изображаются условным знаком действующих с подписью строящаяся. Условными знаками нефтепроводов могут показываться и другие трубопроводы кроме газопроводов ; при этом вдоль изображения трубопровода дается подпись транспортируемого продукта, например: Несколько два-три рядом идущих нефте- или газопроводов с промежутками между трубопроводами в масштабе карты менее 0,8 мм показываются соответственно одним знаком нефтепровода или одним знаком газопровода с подписью количества проходящих нефтепроводов или газопроводов.

как обозначить редколесьеусловным знаком

Несколько две-четыре рядом идущих линий нефтепроводов и газопроводов показываются условными знаками нефтепровода и газопровода с подписью, указывающей, сколько нефтепроводов и газопроводов здесь проходит. Строящиеся нефтепроводы, газопроводы и другие трубопроводы изображаются соответствующими условными знаками действующих объектов с подписью строящаяся. На карты наносятся только такие строящиеся трубопроводы, положение которых четко обозначено на местности.

Условным знаком дюкеров показываются участки трубопроводов, проложенные через естественные или искусственные препятствия реки, каналы и. В условном знаке лотков для спуска леса и других материалов поперечные знаки ориентируются открытой стороной вверх по склону. Железные дороги 38 90, Условными знаками железных дорог показываются железные дороги с нормальной шириной рельсовой колеи ширококолейные.

В СССР нормальная ширина рельсовой колеи — мм, в большинстве других стран — мм. Поперечные штрихи на линиях знаков железных дорог, обозначающие число путей, наносятся на карте масштаба 1: Если в отдельных местах штрихи нельзя нанести с соблюдением указанных интервалов, то допускаются небольшие отступления.

Для обозначения электрифицированных железных дорог один из знаков, указывающих число путей, дается с дополнительным продольным штрихом. При изображении узкоколейных железных дорог число путей и наличие электрифицированной тяги не отображаются. На участках изображения узкоколейных железных дорог по насыпям поперечные штрихи условного знака дороги не ставятся, даются только штрихи условного знака насыпи При изображении подвесных дорог на карте масштаба 1: Фермы, стоящие с интервалами между ними м и более, наносятся все, при меньших интервалах — с разрядкой, но так, чтобы знак хорошо читался через 1,5—2 см.

Условные знаки железнодорожных станций применяются для обозначения станций любого класса в случаях, когда главные здания станций вокзалыдругие строения и сооружения, а также станционные пути в комплексе не выражаются в масштабе карты. Залитый прямоугольник условного знака станций ставится на месте, соответствующем положению главного здания станции вокзалас той стороны от знака железной дороги, с которой от станционных путей расположено это здание.

Если главное здание станции расположено на некотором удалении от линии железной дороги расстояние между линией знака дороги и знаком главного здания станции более 1 ммто вместо условного знака станции применяется знак строения с подписью вкз. Залитый прямоугольник условного знака разъездов, платформ, обгонных и остановочных пунктов ставится на месте, соответствующем положению постройки изображаемого объекта при железной дороге.

Блокпосты, путевые посты и посты при охраняемых переездах будки показываются с той стороны от линии знака железной дороги, с которой они располагаются в действительности.

Если промежуток между линией железной дороги и строением указанных объектов четко выражается в масштабе более 0,5 ммто знак строения к линии знака дороги не примыкается дается просвет. Погрузочно-разгрузочные площадки длиной в масштабе карты более 1,5 мм изображаются по их действительной протяженности. Тупики и подъездные пути длиной более 5 см при наличии места показываются линиями такой же толщины, как и линии знака железных дорог 0,5 мм. При протяженности участка дороги с большим уклоном от 5 мм до 1 см знаки ставятся в начале и конце изображения участка, а при протяженности 1 см и более знаки ставятся примерно через 5 мм; крайние — в начале и конце изображения участка.

Условный знак труб На изображении железнодорожных и автомобильных туннелей кружками показываются шахтные стволы, создаваемые для обслуживания горных работ и вентиляции. Горизонтальные и наклонные стволы штольникоторые будут располагаться в стороне от изображения туннеля, показываются кружками диаметром 1,0 мм с подписью шт.

Длина условного знака эстакад должна соответствовать протяженности эстакады в масштабе карты, но быть не менее 2 мм.

Изображение эстакад большой протяженности сопровождается подписью эстакада. Условный знак полотна разобранных железных дорог применяется для изображения сохранившегося на местности полотна дорог как ширококолейных, так и узкоколейных. Условными знаками строящихся железных дорог изображаются дороги, находящиеся в состоянии строительства. На карты наносятся только такие участки строящихся дорог, положение которых точно обозначено на местности по трассе дороги ведутся строительные работы.

Строящиеся придорожные сооружения мосты, вокзалы и др. Линии метрополитена отображаются на картах обозначениями входов на станции метрополитена и участков линий, проходящих на поверхности. Место выхода линии метрополитена на поверхность обозначается поперечным штрихом, с одной стороны которого показывается два-три отрезка линии условного знака туннеля, а с другой открытой части проводится линия электрифицированной железной дороги.

Условный знак станций метрополитена ставится на месте, соответствующем положению входа на станцию метрополитена. При наличии нескольких входов на станцию на картах масштабов 1: При изображении железнодорожных станции в масштабе один основной путь изображается линией толщиной 0,5 мм, прочие пути — линиями толщиной 0,15 мм.

Если все пути, изображаемые линиями с интервалами через 0,3 мм, показать невозможно, то линии проводят без сохранения числа путей, но с отображением конфигурации территории, занятой железнодорожными путями. Так же показываются железнодорожные пути при заводах, портах и. Семафоры и светофоры показываются только на карте масштаба 1: Кружок в верхней части условного знака семафоров и светофоров может вычерчиваться справа или слева от основной фигуры, в зависимости от удобства его размещения.

Автомобильные и грунтовые дороги, тропы 49 — При изображении на топографических картах автомобильных дорог применяются условные знаки различных видов, в зависимости от технического совершенства дорог — ширины проезжей части, конструкции основания, типа покрытия и других характеристик, установленных для автомобильных дорог различных категорий. Отнесение дорог к тому или иному классу для изображения на картах производится в соответствии со ст. По своему техническому совершенству и оснащению они должны отвечать требованиям, установленным для автомобильных дорог I категории.

Такие дороги имеют две проезжие части шириной по 7,5 м и более с прочным основанием и усовершенствованным капитальным покрытием цементобетонное, асфальтобетонное, мостовые из брусчатки и мозаики на бетонном или каменном основании и.

Участки автомагистралей, на которых разделительная полоса выражается в масштабе шириной более 2 ммизображаются как две автомобильные дороги с усовершенствованным покрытием Этим условным знаком показываются все дороги, отвечающие техническим требованиям, установленным для дорог II и III категорий.

Условный знак автомобильных дорог с покрытием шоссе применяется для изображения автомобильных дорог с шириной проезжей части 5—6 м, имеющих покрытие переходного типа щебеночное, гравийное или из других прочных материалов, уплотненных укаткой; из грунтов и малопрочных каменных материалов, обработанных различными вяжущими веществами, а также мостовые из булыжного или колотого камня.

Этим условным знаком показываются дороги IV и частично V категорий. Условный знак автомобильных дорог без покрытия улучшенных грунтовых дорог применяется для изображения профилированных, регулярно ремонтируемых дорог, не имеющих прочного основания и покрытия, с шириной проезжей части не менее 4,5 м. Грунт проезжей части должен быть укреплен или улучшен различными местными материалами — гравием, щебнем, песком и др.

Всё просто :: Условные обозначения на географических картах (с картинками)

При изображении районов с густой сетью автомобильных дорог условным знаком автомобильных дорог без покрытия могут показываться также узкие дороги с покрытием, имеющие ширину проезжей части 4,0 м и менее. Условный знак автомобильных дорог с деревянным покрытием применяется для изображения дорог, устраиваемых с применением дерева лежневые, бревенчатые для сплошного или колейною покрытия проезжей части.

Такие дороги прокладываются в лесных районах для вывозки леса, подъезда к карьерам и для связей с дорогами более высоких категорий. На изображениях автомобильных дорог всех категорий подписывается их характеристика: Материал покрытия обозначается условными сокращенными подписями: А — асфальтобетон, асфальт; Г —гравий; Б— булыжник; К — камень колотый; Бм — битумоминеральная или дегтемннеральная ; Ц — цементобетон; смесь; Шл — шлак; Бр — брусчатка; Щ — щебень.

Граница смены материала покрытия обозначается на изображении дороги поперечной чертой, по обе стороны от которой даются подписи материалов покрытия.

как обозначить редколесьеусловным знаком

Условный знак грунтовых проселочных дорог применяется для изображения непрофилированных, накатанных автогужевым транспортом дорог, а также профилированных без укрепления земляного полотна и нерегулярно ремонтируемыхсоединяющих мелкие населенные пункты между собой и с более крупными населенными пунктами, станциями, пристанями, а также с дорогами более высоких категорий.

Труднопроезжие участки дорог заболоченные, заносимые песком и. На изображениях грунтовых проселочных дорог подписывается их ширина в метрах в тех местах, где проезд возможен только по дороге в лесу, по болоту и. К полевым и лесным дорогам относятся грунтовые дороги, используемые автогужевым транспортом сезонно, главным образом в периоды полевых работ и лесозаготовок.

как обозначить редколесьеусловным знаком

Временные полевые дороги, подлежащие распашке по окончании сезона работ, на карты не наносятся. Дороги в труднодоступных малообжитых районах, по которым возможно движение транспорта только на гусеничном ходу, показываются условным знаком полевых и лесных дорог с подписью тракторная, располагаемой вдоль изображения трассы дороги.

Зимние дороги — сезонные пути сообщения, прокладываемые в зимнее время года через замерзшие болота, озера, заливы, по рекам и. Для изображения зимних дорог применяется условный знак полевых и лесных дорог с подписью зимник автозимник, если зимние дороги используются автотранспортом. Зимние дороги, проходящие по льду озер, рек, показываются группами штрихов принятого условного знака длина групп штрихов — 1—1,5 см с разрывами между группами такой же длины.

УСЛОВНЫЕ ЗНАК

При этом четко, без разрывов, должны быть показаны места спуска на озеро реку и повороты дороги. Зимники, проходящие по узким рекам, показываются группами штрихов знака по обеим сторонам изображения реки. На изображениях дорог большой протяженности подписи зимник или авто-зимник даются через 10—15 см.

Условный знак караванных путей и вьючных троп применяется для обозначения путей, используемых вьючным транспортом в полупустынных, пустынных и горных районах.

Караванные пути в полупустынных и пустынных районах, пригодные для автотранспорта, выделяются подписью, располагаемой вдоль их изображения, например: Изображения участков троп на искусственных карнизах овринги сопровождаются подписью ширины наименьшей и длины карниза в метрах. Участки строящихся дорог, на которых работы не начаты, на картах не показываются.

Строящиеся при дорогах сооружения мосты, путепроводы, автовокзалы и др. При длине таких участков в масштабе карты: Внемасштабный условный знак транспортных развязок на автомобильных дорогах применяется для изображения развязок на карте масштаба 1: Условный знак стоянок автотранспорта применяется для показа специальных площадок при автомобильных дорогах высших категорий.

Внемасштабный условный знак стоянок автотранспорта применяется, как правило, на картах масштабов 1: Если размеры площадки стоянки превышают 2 мм2, то она изображается в масштабе. Во всех случаях условный знак стоянок сопровождается подписью Р.

Съезды на автомобильных дорогах показываются в соответствии с их действительной протяженностью, но длина знака на карте должна быть не менее 1 мм.

Длина прямоугольника в условном знаке номеров автомобильных дорог должна позволять разместить в нем цифровую подпись. Если дороге кроме номера присвоен буквенный индекс, то он помещается вместе с цифровой подписью.

Километровые знаки столбы и камни показываются на картах районов, бедных ориентирами. Условный знак штрих вычерчивается перпендикулярно к линии знака дороги, с той его стороны, с которой на местности расположен километровый знак. Цифровая подпись у штриха означает число километров, подписанное на километровом знаке. При наличии на знаке подписей километража в обоих направлениях помещаются в ряд обе подписи с разделением наклонной чертой, например: Условный знак постоянной и определенной береговой линии применяется для изображения: Условный знак непостоянной береговой линии применяется на картах масштабов 1: Если же уровень воды в водохранилище установился, не достигнув проектной отметки, и повышение его в дальнейшем не ожидается, то береговая линия показывается как постоянная и определенная по фактически достигнутому уровню среднему за ряд лет по данным гидротехнической службы.

Условный знак неопределенной береговой линии на картах масштабов 1: В условных знаках береговых линий указаны длины звеньев и величины промежутков между ними при изображении средних по величине объектов гидрографии. При изображении мелких и крупных объектов длины звеньев и величины промежутков могут соответственно уменьшаться и увеличиваться до величин в миллиметрахуказанных в таблице 1. Таблица 1 71 Береговые отмели, а также не примыкающие к берегам мели показываются в случаях, когда площади их четко выражаются в масштабе карты не менее 2,0х2,0 мм.

Условный знак берегов опасных применяется для выделения по данным морских карт прибрежных участков, опасных для плавания судов, когда характер опасности на этих участках неизвестен. Небольшие участки опасных берегов показываются одним знаком в виде полукруга радиусом 2,0 мм.

Условные знаки берегов осыхающих приливо-отливных полос применяются для изображения прибрежных полос и отдельных мелководных участков в удалении от берегов, осыхающих во время отливов, а также осыхающих береговых полос, образующихся при периодических понижениях уровня воды в крупных водохранилищах. Такие осыхающие полосы показываются при ширине в масштабе карты 2 мм и. Условный знак берегов обрывистых и скалистых без пляжа применяется для изображения обрывистых и скалистых берегов морей, озер, а также рек шириной в масштабе карты 1,5 мм и более, если между берегом и обрывом проход невозможен.

При изображении рек шириной менее 1,5 мм обрывистые скалистые берега без пляжа показываются как обрывистые скалистые берега с пляжем, не выражающимся в масштабе карты. При этом штрихи знака обрыва или рисунка скалы должны возможно ближе подходить к линии берега При изображении обрывистых и скалистых берегов без пляжа подписывается высота надводной части обрыва скалы.

Реки включая канализованные участки изображаются в одну или две линии в зависимости от их ширины. Реки, изображаемые в одну линию, показываются, как правило, с постепенным утолщением линии от истоков к устью. Реки в пустынных районах, теряющиеся в песках, показываются сначала с постепенным утолщением, а затем с постепенным уменьшением толщины линии.

При изображении реки в одну линию ее толщина в истоках реки должна быть не менее 0,15 мм, в устьевой части от 0,2 до 0,5 мм в зависимости от длины реки и при переходе к изображению в две линии — 0,5 мм. При изображении в две линии рек, не выражающихся в масштабе карты, толщина каждой линии должна быть порядка 0,1 мм, а промежуток между ними — 0,3 мм.

Реки шириной более 15, 30 и 60 м соответственно на картах масштабов 1: При этом ширина промежутка между береговыми линиями должна быть не менее 0,4 мм. Реки и ручьи пересыхающие изображаются в одну или две линии в зависимости от их ширины в тех же градациях, которые приняты для изображения рек с постоянным водотоком, и с постепенным утолщением линии от истоков к устью ст. Длина звеньев условных знаков пересыхающих рек и ручьев, изображаемых в одну линию, в истоках дается с постепенным увеличением от 1.

как обозначить редколесьеусловным знаком

Условным знаком подземных и пропадающих участков рек показываются участки, на которых воды протекают по подземным руслам естественного происхождения, а также участки, на которых воды полностью поглощаются водопроницаемым грунтом. Изображения водопадов и порогов на реках сопровождаются подписями вдп, пор.

Водопады и пороги на реках шириной в масштабе карты менее 2 мм, в том числе изображаемых в одну линию, показываются поперечным штрихом. Условный знак начала регулярного судоходства размещается перпендикулярно к изображению реки в районе конечной пристани якорной стоянки на ее судоходном участке.

К судоходным относятся реки и каналы, на которых в период навигации осуществляется регулярное судоходство. Длина стрелок, указывающих направление течения рек, а также каналов, имеющих постоянное течение, должна быть в пределах от 5 до 15 мм, в зависимости от величины реки канала.

К изображениям рек и каналов шириной 5 м и более даются подписи характеристики: К изображениям каналов шириной от 3 до 5 м дается такая же характеристика, но без указания характера грунта дна. Для мелиоративных каналов и канав, которые характеризуются наличием валиков и непостоянством уровня воды, в качестве показателя ширины принимается расстояние между линиями берегов на уровне бровки более низкого берега если высота их различнаяа в качестве показателя глубины — расстояние по вертикали от уровня бровки более низкого берега до уровня дна посередине канала канавы.

Каналы и канавы изображаются в одну или две линии в зависимости от их ширины. Прямолинейные участки каналов канав наносятся по линейке. Каналы и канавы шириной менее 3 м показываются линиями толщиной: Строящиеся каналы и канавы такой же ширины особым знаком не выделяются показываются как действующие. Ширина условных знаков подземных и строящихся шириной 3 м и более каналов должна быть такая же, как и знаков действующих каналов соответствующих по ширине градаций На изображении подземных участков каналов показываются шахтные стволы смотровые колодцы и даются подписи их глубины в метрах.

Условный знак сухих канав применяется для изображения граничных, противопожарных, заброшенных мелиоративных канав, а также рвов, окопов и ходов сообщения, в которых большую часть теплого периода года нет воды. При изображении сухих канав шириной более 3 м подписывается их ширина в метрах. При значительной глубине сухих канав более 2 м вдоль их изображения дается подпись коричневым цветом глубины до 0,1 мнапример: Броды через реки, изображаемые в две линии, показываются прерывистой линией при ширине изображения реки менее 2 мм дается один штрих с подписью бр.

Условные знаки дорог при этом не доводятся до береговой линии на 0,2—0,3 мм. Броды через реки, изображаемые в одну линию, обозначаются только подписью, знаки дорог в этом случае проводятся через изображения рек без разрыва. Обозначения бродов через реки шириной 5 м и более сопровождаются характеристикой, в числителе которой указываются глубина с точностью до 0,1 м и ширина реки в целых метрахв знаменателе — характер грунта дна и скорость течения реки в метрах в секунду.

Перевозы через реки, изображаемые в две линии при ширине изображения 2 мм и более, показываются прерывистой линией. Перевозы через реки, изображаемые в одну линию, а также в две линии при ширине изображения менее 2 мм, показываются одним штрихом; условные знаки дорог при этом всегда прерываются.

К изображению перевозов дается подпись пер. В случаях, когда условный знак паромных переправ свободно не размещается на изображении реки шириной менее 3,0 мм — на картах масштабов 1: На улучшенных грунтовых дорогах, как правило, дается только подпись ширины дороги от канавы до канавы.

Автострады, усовершенствованные шоссе и шоссе выделяются на картах оранжевым цветом, улучшенные грунтовые дороги — желтым или оранжевым цветом. Шоссейные и грунтовые дороги На топографических картах показывают не имеющие покрытия грунтовые проселочныеполевые и лесные дороги, караванные пути, тропы и зимние дороги.

При наличии густой сети дорог более высокого класса некоторые второстепенные дороги полевые, лесные, грунтовые на картах масштабов 1: Участки грунтовых дорог, проходящие через заболоченные места, выстланные по деревянным лежням связками хвороста фашинами и засыпанные затем слоем земли или песка, называют фашинными участками дорог. Если на таких участках дорог вместо фашин сделан настил из бревен жердей или просто насыпь из земли камнейто их называют соответственно гатями и греблями.

Фашинные участки дорог, гати и гребли на картах обозначают черточками, перпендикулярными к условному знаку дороги. На шоссейных и грунтовых дорогах показывают мосты, трубы, насыпи, выемки, посадки деревьев, километровые столбы и перевалы в горных районах. Мосты изображают на картах различными по начертанию условными знаками в зависимости от материала металлические, железобетонные, каменные и деревянные ; при этом выделяют двухъярусные, а также подъемные и разводные мосты.

Особым условным знаком выделяют мосты на плавучих опорах. Перед дробью указывают материал, из которого построен мост, а также высоту моста над уровнем воды в метрах на судоходных реках. Например, подпись рядом с условным знаком моста рис. Путепровод над железной дорогой При обозначениях мостов на автострадах и усовершенствованных шоссе даются только их длина и ширина.

Характеристика мостов длиной менее 3 м не дается. Рядом с ними подписывают их названия.

  • презентация на тему "Условные топографические знаки" 6 класс
  • Условные знаки для топографических планов масштаба 1:500 (правила начертания)
  • Условные знаки (обозначения) на географических картах

Чем крупнее масштаб карты, тем подробнее изображаются водные объекты. Озера, пруды и другие водоемы показывают на картах, если их площадь составляет 1 мм2 и более в масштабе карты. Водоемы меньших размеров показывают лишь в засушливых и пустынных районах, а также в тех случаях, когда они имеют значение надежных ориентиров. Гидрография Реки, ручьи, каналы и магистральные канавы на топографических картах показывают.

При этом установлено, что на картах масштабов 1: Ширину и глубину рек каналов в метрах подписывают в виде дроби: Такие подписи помещаются в нескольких местах на протяжении реки канала.

На реках и озерах подписывают также высоту уровня воды в межень по отношению к уровню моря отметки урезов воды. На реках и каналах показывают плотины, шлюзы, паромы перевозыброды и дают соответствующие им характеристики.

Колодцы обозначают кружками синего цвета, рядом с которыми помещается буква К или подпись арт. Чтобы легче отыскать и выбрать по карте источники водоснабжения в степных и пустынных районах, главные колодцы выделяют более крупным условным знаком.

Кроме того, при наличии данных слева от условного знака колодца дается пояснительная подпись отметки уровня земли, справа — глубины колодца в метрах и скорости наполнения в литрах за час.

К ним относятся условные знаки лесов, кустарников, садов, парков, лугов, болот и солончаков, а также условные знаки, изображающие характер почвенного покрова: При обозначении почвенно-растительного покрова часто применяют сочетание условных знаков.

Например, для того чтобы показать заболоченный луг с кустами, контуром обозначают участок, занимаемый лугом, внутри которого помещают условные знаки болота, луга и кустов. Контуры участков местности, покрытых лесом, кустарником, а также контуры болот, лугов обозначают на картах точечным пунктиром. Если границей леса, сада или другого угодья служит линейный местный предмет канава, забор, дорогато в этом случае условный знак линейного местного предмета заменяет собой пунктир. Площадь леса внутри контура закрашивают зеленой краской.

Породу дерева показывают значком лиственного, хвойного дерева или их сочетанием, когда лес смешанный. При наличии данных о высоте, толщине деревьев и густоте леса указывается его характеристика пояснительными подписями и цифрами.

При изображении на карте просек указывают их ширину в метрах. Кустарники Площади, покрытые порослью леса высота до 4 мсплошным кустарником, лесные питомники внутри контура на карте заполняют соответствующими условными знаками и закрашивают бледно-зеленой краской. На участках сплошных кустарников, при наличии данных, специальными значками показывают породу кустарника и подписывают его среднюю высоту в метрах. Болота изображают на картах горизонтальной штриховкой синего цвета с разделением их по степени проходимости в пешем порядке на проходимые прерывистая штриховкатруднопроходимые и непроходимые сплошная штриховка.

как обозначить редколесьеусловным знаком

Проходимыми принято считать болота глубиной не более 0,6 м; глубину их на картах обычно не подписывают. Болота Глубина труднопроходимых и непроходимых болот подписывается рядом с вертикальной стрелкой, указывающей место промера. Труднопроходимые и непроходимые болота показываются на картах одинаковым условным знаком. Солончаки на картах показывают вертикальной штриховкой синего цвета с разделением их на проходимые прерывистая штриховка и непроходимые сплошная штриховка.

На топографических картах, по мере умельчения их масштаба, однородные топографические условные знаки объединяются в группы, последние — в один обобщённый знак и. В целом, систему данных обозначений можно представить в виде усечённой пирамиды, в основании которой лежат знаки для топографических планов масштаба 1: Изображение и чтение местный предметов на карте Военная литература 8.

Штриховые знаки угодий и их контуров, строений, сооружений, местных предметов, опорных пунктов и границ печатаются при издании чёрным цветом, элементов рельефа — коричневым; водоёмы, водотоки, болота и ледники — синим зеркало вод — светло-синим ; площади древесно-кустарниковой растительности — зелёным карликовые леса, стланики, кустарники, виноградники — светло-зелёнымкварталы с огнестойкими строениями и шоссе — оранжевым, кварталы с неогнестойкими строениями и улучшенные грунтовые дороги — жёлтым.

Наряду с топографическими условными знаками для топографических карт установлены условные сокращения собственных названий политико-административных единиц например, Луганская область — Луг. Шрифты, которые применяются на топографических пианах и картах, называются картографическими. Условные знаки на географических картах выполняют сразу две функции — определяют пространственное положение объектов и указывают их вид и некоторые характеристики.

Различают площадные или масштабныелинейные, внемасштабные и пояснительные условные знаки. Перечень всех используемых на карте условных знаков и их объяснения содержит легенда к карте.

Из чтения легенды можно составить представление о карте, не глядя на неё. Объектами, изображаемыми на картах, могут быть любые предметы, явления или процессы. Для их изображения применяют самые разнообразные способы. Посмотрим на уже известные нам карты. Рельеф Земли изображается послойной окраской.